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【高分】九月底报团去捷克旅行,能报什么旅行团?
目前，国内没有旅行社做15天以上的欧洲旅行团。主要是考虑到中国民众的经济基础和假期基本上就是支持2个星期左右。如果你想报团参加欧洲旅行，我建议你参加一些12，14天的旅行团，时间也算相当的长了。
报一个欧洲六国左右的团就可以了，喜欢人文历史就报中欧的，更喜欢自然风景就选择北欧的，时间充裕，可以好好玩一些景点。不要报那些十国游之类的，都是在赶路和逛商场，虽然不是强制购物。亲戚曾报过，基本就是去慕尼黑买点手信，沙夫豪森买几块表之类的。看你要去欧洲哪里了？推荐北欧和南欧。
一般跟团10-20天，人均费用大概2-5万！如果想体验一次美好的北欧之旅，建议选择自由行的模式。自由行的体验是最好的，可以享受最深入的。很多景点都可以不跟团可以通过自由行去掉，这样可以更深入的了解北欧国家。去北欧旅游一般10天左右，人均花费25000元左右！当前位置去欧洲旅行15天的费用很难预测。
国内旅行可以选择报团，也可以选择自由行。祝您旅途愉快我这么给你解释一下吧，出去 旅游 1w建议还是去国外吧，报个团，去了也就转转看看，吃点没吃过得小吃，东西也就没别买了，因为你的钱真的不够 楼主问，一万块钱，去国内好还是去国外好？这因人而异，根据自己的喜好国内或国外游。
如果是第一次办理希腊或者申根国的签证是一定需要本人去面签的。希腊属于申根国，签证规则同其他申根国签证规则。
奥迪员工购买Q3最低价只要16.9万,为什么对外却卖得那么高?
1、因为内部员工价很正常，外面买贵是为了赚钱。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
股灾之下,曾高位入股戴姆勒的吉利到底亏了多少?
1、显然，吉利入股戴姆勒以来是“亏”的。 亏损超50亿 吉利认购的戴姆勒股票，目前“亏损”已过半。
2、年，吉利花了90亿美元收购戴姆勒69%的股份，成为戴姆勒最大的股东。这么做自然不是为了理财，相反，随着戴姆勒股票大跌，这笔投资表面上看是大亏的。汽车集团之间的股权交易背后，基本都伴随着技术、市场等资源的交流和深入合作，现在，吉利入股戴姆勒的第一个合作成果展现在了我们面前。
3、是的，李书福在入股戴姆勒之前，确实曾想以220亿美元收购FCA。以下是关于这一事件的具体细节：收购意图：李书福作为吉利汽车的创始人，一直寻求海外扩张的机会。FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）作为全球知名的汽车制造商，其市场份额和品牌影响力对吉利具有极大的吸引力。
4、虽然戴姆勒从未公布 art的业绩，但据统计师分析， art在2000年被戴姆勒集团100%控股以来，一直处于亏损状态，年亏损在2亿欧元左右，至今已经累计亏损约40亿欧元（约303亿人民币），而且其销量业绩是每况愈下。
5、吉利入股之初曾声明，不谋求在戴姆勒企业决策层面的话语权，控股行为单纯是看好戴姆勒的发展，希望谋求更多合作。此后，两者便是不断的加深合作。2018年10月，吉利宣布与戴姆勒在高端出行领域达成合作意向，双方共同组建了蔚星科技有限公司，注册资本17亿元人民币，各持股50%。
